Диагностика/ремонт подвески

Одним из ключевых элементов в конструкции транспорта независимо от его модификации является подвеска. Она выполняет роль связующего элемента между рамой и трансмиссией, именно она выдерживает основную нагрузку во время движения. В процессе эксплуатации происходит износ отдельных узлов, механизмов, их деталей. В результате вся система не способна в полном объеме выполнять свои функции.

Такая подвеска грузовика не может обеспечить стабильность машины, ее устойчивость. От технического состояния конструкции зависит ее способность сглаживать удары во время движения, обеспечивать амортизирующее действие. При выявлении признаков неисправности рекомендуется диагностика грузового автомобиля, по ее результатам устраняются выявленные дефекты. Эксплуатация неисправной техники приводит к ухудшению технического состояния исправных деталей, их повышенному износу.

Стоимость ремонта подвески грузового автомобиля

	Цена
Передняя подвеска
Замена балки передней оси	25 500 руб.
Диагностика передней подвески	1560 руб.
Шкворень поворотного кулака - замена (за ось)	16 000 руб.
С/у колеса (со ступицей)	1 250 руб.
С/у передней оси (в сборе)	10 000 руб.
Замена стремянки	400 руб.
Снять/установить рессору в сборе	7 000 руб.
Снять/установить стабилизатор (замена втулок)	4 700 руб.
Стойка стабилизатора - замена сайлентблоков	3 120 руб.
Амортизатор снять/установить	1 560 руб.
Пневмрорессора в сборе со стаканом снять/установить	2 340 руб.
Задняя подвеска
Рессора снять/установить	7 000 руб.
Полурессора снять/установить	3 500 руб.
Пневморессора в сборе со стаканом снять/установить	2 340 руб.
Рессора/полурессора замена сайлентблока	1 560 руб.
Амортизатор снять/установить	1 560 руб.
Протяжка подкатной тележки	6 800 руб.
Штанга реактивная нижняя снять/установить	1 560 руб.
Штанга реактивная верхняя V - образная снять/установить	3 500 руб.
С/у заднего моста	23 400 руб.
С/у среднего моста	26 520 руб.
Снять/установить стабилизатор (замена втулок)	4 700 руб.
Стойка стабилизатора - замена сайлентблоков	3 120 руб.

Ремонт подвески грузовика

При формировании стоимости выполнения работ по диагностике, замене или устранению неисправностей подвески учитываются следующие факторы:

сложность поломки, техническое состояние транспортного средства;
конструктивные особенности модели грузового автомобиля (к примеру, многорычажные модификации, представленные на рынке выделяются среди аналогов сложностью в разборке, высокой ценой оригинальных комплектующих);
объема выполняемых работ по замене неисправных деталей машины, восстановлению их работоспособности;
срочности заказа (в отдельных случаях есть возможность сократить сроки за счет привлечения дополнительных специалистов).

При обслуживании автомобилей, замене отдельных элементов или узлов конструкции срок выполнения работ определяется исходя из перечня выявленных поломок и степени сложности их устранения. В каждом случае практикуется индивидуальный подход.

Признаки неисправности

Ремонт передней подвески может потребоваться при выявлении следующих признаков поломки:

возникновение нехарактерных для нормальной работы грузовика шумов при движении, появление стука, скрежета;
свободный ход или люфт рулевого механизма;
интенсивная вибрация машины во время движения;
снижение управляемости техники во время езды по трассе с низким качеством дорожного покрытия;
увеличение тормозного пути или занос в сторону;
крен на поворотах, раскачивание кузова.

Также сигналом для оперативного обращения в сервисный центр может служить появление отдачи при прохождении неровных участков дороги, движение машины рывками. Аналогичные признаки отмечаются в случае неисправности задней подвески автомобиля.

Причины ремонта подвесок грузовиков

Необходимость в диагностике, ремонте, замене задних или передних подвесок может потребоваться по следующим причинам:

износ амортизаторов, который проявляется раскачиванием кузова, нарушение геометрии колеса, из-за которого водители отмечают тряску при движении (особенно при высоких скоростных режимах);
износ рулевой тяги (о нем может свидетельствовать появление шума на поворотах, вибрация руля на участках с низким качеством дорожного полотна);
износ подшипников с неравномерным распределением нагрузки на шины, повышением уровня шума во время движения;
образование трещин в рессорах, пружинах, в результате чего может накрениться кузов, появиться скрип.

Также при проведении диагностики, задняя или передняя подвеска исследуется на соответствие первоначальным техническим параметрам. Особое внимание уделяется сохранению геометрии деталей, наличию механических повреждений, участков повышенного износа, узлов с ослабленными креплениями.

Особенности диагностики подвесок

При проведении диагностики грузовика состояние передней и задней подвески оценивается на основании визуального осмотра всех деталей конструкции, который позволяет выявить трещины, признаки износа, следы протечек в системе. Обязательным этапом диагностики становится проверка развала-схождения. Она дает мастеру возможность оценить правильность установки колес грузовика, выявить отклонения, которые могут стать причиной некорректной работы системы. Эффективным методом выявления неисправностей становится текст-драйв грузовика. Механик сможет оценить поведение техники на дороге, выявить признаки поломки, которые не были определены в процессе статического осмотра транспортного средства.

Как проходит ремонт подвески

План ремонта составляется на основании данных, полученных при диагностике автомобиля. Принимается решение о замене изношенных деталей или всей конструкции. Диагностика подвески, принятие решения о ее замене, выявление неисправностей должно быть принято профильным специалистом.

От этого напрямую зависит безопасность вождения грузового автомобиля. Все запланированные работы согласовываются с заказчиком. В перечень основных услуг по ремонту передней подвески, входит устранение неисправностей, выполнение работ для замены деталей, в случае отсутствия возможностей для восстановления их работоспособности:

тормозных колодок,
опорных чашек,
амортизаторов,
сайлентблоков,
подшипников ступиц.

Ремонт задней подвески предусматривает выполнение аналогичных операций по замене изношенных или поврежденных деталей, исходя из результатов диагностики. Особое внимание уделяется трансмиссии автомобиля, его тормозной системе. Обязательным этапом ремонта подвески становится ее регулировка. Для выполнения этой задачи потребуется специализированное оборудование, позволяющее обеспечить корректную работу системы при эксплуатации в любом режиме.

Технический центр «СТ Сервис» предлагает свои услуги по диагностике подвески грузового автомобиля, ее ремонту с заменой деталей, механический ресурс которых уже исчерпан. На все работы предоставляется гарантия. Позвоните нам, чтобы получить более детальную информацию, уточнить сроки выполнения, стоимость услуги, проконсультироваться по возникшим техническим вопросам.

У наших специалистов есть опыт обслуживания грузовиков всех представленных на отечественном рынке марок и модификаций, есть необходимое для выполнения подобных работ техническое обеспечение. Такая база позволяет нам гарантировать, что ремонт подвески будет выполнен качественно, своевременно и оперативно, с соблюдением всех действующих отраслевых регламентов и рекомендаций компании-производителя в отношении обслуживания конкретной модели авто.

Цены, указанные на сайте, не являются окончательными и могут изменяться как в большую так и в меньшую сторону.