Ремонт блока цилиндров дизельного двигателя

Распределительная система, шатунный механизм, шкивы и ремни генератора – только самый незначительный перечень основных деталей и конструктивных элементов, которые входят в состав любого дизельного двигателя.

Однако отдельного внимания в этом списке заслуживает блок цилиндров (БЦ). От данного узла напрямую зависит производительность, выносливость и мощностные характеристики силового агрегата любого грузовика.

Несмотря на то, что БЦ обладает исключительной прочностью и высоким ресурсом надежности (в среднем, срок службы составляет от 5 лет и более), он нередко выходит из строя, нуждается в техническом обслуживании и ремонте. 

Ремонт блока цилиндров – услуга, которую предлагает своим клиентам грузовой автосервис «СТ Сервис».

Все работы, связанные с диагностикой и устранением неисправности, проводятся в соответствии с установленными регламентами и стандартами. 

Компания «СТ Сервис»: восстановление работоспособности дизельного двигателя грузового автомобиля по самым лояльным ценам.

Источник: Яндекс.Картинки

Типовые неисправности блока цилиндров

Естественный износ, как непосредственно самих цилиндров, так и шлифованных стенок блока, – наиболее частая проблема. В результате этого появляются многочисленные механические дефекты в виде царапин, задир, рисок. Перемещение поршней внутри цилиндров блока становится свободным, пропадает герметичность, падает давление, увеличивается расход топлива.

Среди других стандартных поломок необходимо выделить:

• образование трещин головок блока, клапанных седел цилиндров;
• поломка шпилек и болтов, фиксирующих БЦ;
• появление накипи, нагара, коррозийных отложений;
• изменение формы цилиндров блока (эллипсность, конусность, овальность) в результате воздействия повышенной температуры;
• изменение геометрии постелей блока.

Важно: первыми признаками, свидетельствующими о неисправности блока цилиндров, являются увеличенный расход дизельного топлива при незначительной мощности двигателя и появление неестественного шума (скрежет, стук), понижение давления масла, большой расход масла на угар.

При возникновении одного из данных симптомов рекомендуется незамедлительно посетить станцию технического обслуживания. Так, например, весь комплекс работ, касающийся диагностики и ремонта блока цилиндров двигателя грузовика, вам предложит автосервис «СТ Сервис».

Как корректно определить степень износа

Изменение формы цилиндров блока (появление эллипсности/конусности/овальности) замеряют на поясе, расположенном на 4-5 см. ниже по отношению к камере сгорания. Замер величины степени износа осуществляют во взаимно перпендикулярных плоскостях.

Для сведения: минимальный уровень износа всегда на оси коленчатого вала; самый существенный – в плоскости, являющейся перпендикулярной оси коленчатого вала.

Если замеры рознятся, это свидетельствует об овальности. Для уточнения конусности, индикатор устанавливается на протяжении камеры сгорания. Допустимым значением разбега для овальности является 0,04 мм; для конусности – 0,06 мм.

Способы ремонта блока цилиндров силового агрегата

Среди самых эффективных методов и технологий восстановления нормальной работоспособности БЦ двигателя следует выделить:

1. Растачивание. Применяется на БЦ, выполненных из чугуна. В этих целях используют расточные установки стационарного или мобильного исполнения. Для растачивания 1-го и 3-го цилиндров устройство фиксируется на болты, пропускаемые через 2-ой цилиндр. Перед окончательной фиксацией станка его шпиндель выравнивается по центру, а режущая часть устанавливается на требуемый размер (для этого используют нутромер/микрометр). Главным недостатком технологии растачивания принято считать необходимость обязательной доводки, поскольку на стенках БЦ остаются канавки резца. Финишная доводка осуществляется с привлечением сверлильной установки или электродрели, оснащенной специальной абразивной головкой. После завершения данной операции значение конусности/эллипсности не должно превышать 0,02 мм.
2. Ремонт блока двигателя может также проводиться способом шлифования. Для этого привлекаются внутришлифовальные установки (станки). При этом шлифовальная головка должна иметь меньший размер, чем диаметр самих цилиндров.
3. Гильзование. Подобный метод применяется, если величина ремонтного размера меньше, чем износ БЦ. Также способ отличается эффективностью при значительных механических дефектах (наличие глубоких рисок и/или задиров). Перед процедурой гильзования БЦ растачивается до необходимых размеров, чтобы сделать возможным монтаж гильзы (толщина стенок не более 3 мм). Материал гильзы должен быть аналогичен материалу БЦ.

Если у вас появились сомнительные вопросы, касающиеся ремонта блока двигателя в Москве, звоните одному из представителей нашего грузового автосервиса.

Применяемые технологии и оборудование, длительность проведения всего комплекса работ, цена оказания услуги – только малый список нюансов, которые входят в компетенцию мастеров.

«СТ Сервис»: ремонт или замена блока цилиндров по самой разумной стоимости.