Регулировка и ремонт балансира грузовиков
в сервисном центре

Грузовой автосервис, сервисное обслуживание и ремонт грузовиков

Регулировка/ремонт балансира

На современных трехосных грузовых автомобилях, в которых средний мост смещен к заднему, используется рессорно-балансирная подвеска. Рессоры опираются на мосты, а между ними устанавливается специальное устройство для гашения вертикальных колебаний – балансир. Его назначение – снижение износа элементов ходовой части, обеспечение устойчивости движения на неровной дороге и ухабистой местности, ограничение и регулировка свободных поперечных перемещений.

Стоимость замены балансира

	Цена
Замена втулок балансира одна сторона	19 000 руб.

В процессе эксплуатации грузовиков любых моделей и модификаций необходимо выполнять своевременный осмотр, проверку, ремонт и при необходимости замену оси балансира, т.к. её техническое состояние напрямую влияет на безопасность движения.

Конструктивные особенности осей балансира

Основу балансиру грузовика составляют неподвижные кронштейны, жестко связанные с рамой автомобиля или его мостом. Кронштейнов может быть один или два в зависимости от модели и года выпуска грузовика. В каждом кронштейне устанавливается втулка из бронзы, алюминия, латуни, сплава алюминия или цинка, полиамида. В неё устанавливается стальная ось. При пересечении неровностей дорожного полотна нагрузки от балансира передаются на рессорное подвешивание и гасятся в нем за счет энергии трения между металлическими листами.

Основное назначение балансиров грузовиков – это:

компенсация вертикальных нагрузок;
стабилизация поперечных перемещений;
равномерное распределение нагрузки между тяговыми осями автомобиля.

Благодаря этим элементам задние мосты «качаются», «балансируют» при движении по ямам и ухабам, обеспечивая плавный ход тягача и комфортное управление водителя. Именно этим и объясняется название элемента.

Признаки неисправности балансиров и осей

Балансир находится в постоянной работе, непрерывно воспринимает и передает нагрузки при движении по дорожному полотну и грунтовым дорогам. Он подвергается значительным динамическим нагрузкам и склонен к быстрому износу. Самыми уязвимыми местами являются втулки и оси, т.к. они работают в условиях постоянного трения и повышенных температур. Ремонт или замену оси балансира рекомендуется выполнять при первых признаках неисправности:

наличии большого свободного люфта в оси балансира;
характерных «щелчках» в районе балансирной подвески;
выявлении трещины, следов перегрева, задиров металла в любой части оси.

Часто к необходимости замены оси балансира приводит так называемое «масляное голодание». Оно возникает из-за засорения масляных каналов или нарушения рекомендаций завода-производителя грузовика в части обязательной смазки узлов трения.

К примеру, замену оси балансира на Скании нужно производить при малейшем износе бронзовой втулки, вызывающем повышенные люфты.

Процесс ремонта и замены оси балансира

Технология достаточно сложная и выполнить такую работу «на коленке» не получится. Такие работы должны выполняться только квалифицированными механиками, досконально знающими и понимающими конструкцию и принцип работы балансирной подвески.

«СТ СЕРВИС» является специализированным сертифицированным предприятием, располагающим необходимым мерительным инструментом, подъемным оборудованием, диагностическими приборами, опытным и квалифицированным персоналом. Работы по ремонту оси балансира выполняются в течение рабочего дня.

Технология замены оси балансира включает несколько этапов:

вывешивание грузовика и демонтаж рессорных пакетов;
выпрессовку и запрессовку осей балансира помощью гидравлического пресса;
выпрессовку втулок балансира рессоры гидравлического оборудования;
установку новых втулок взамен изношенных;
проверку качества установки, регулировку зазора.

Цена замена оси балансира определяется по результатам дефектовки, а также зависит от модели и года выпуска грузового автомобиля.

Компания «СТ СЕРВИС» предлагает выполнить замену осей балансира рессорной подвески грузового автомобиля в сжатые сроки с гарантией качества. При ремонте используются только сертифицированные запасные части и комплектующие, а сами работы выполняются с помощью высокоточного мерительного инструмента и специализированного оборудования. Специалисты оперативно выполнят диагностику ходовой части, устранят последствия и причины износа. На весь спектр услуг распространяются гарантийные сроки.

Узнать актуальную стоимость ремонта для конкретной модели грузового автомобиля, а также записаться на визит в сервис можно по контактным телефонам компании.

Цены, указанные на сайте, не являются окончательными и могут изменяться как в большую так и в меньшую сторону.

Обслуживаемые марки

Сейчас действует 4 специальных предложения и акции

Читатели нашей рассылки первыми узнают обо всех акциях и специальных предложениях:
Нажимая на кнопку, вы даете соглашение на обработку своих персональных данных

Оригинальные запчасти для грузовиков ISUZU и МАЗ со склада в Москве

Грузовой автосервис «СТ Сервис»

Технический центр «СТ Сервис» — Ваш надежный помощник, в случае если вашему грузовому автомобилю требуется ремонт или техническое обслуживание.

14 лет на рынке

Удобное
расположение
на севере Москвы Подробнее
Охраняемая стоянка
Возможность вашего присутствия рядом
с автомобилем во время проведения ТО или ремонта
Удобная комната ожидания
с кондиционером,
кофейным аппаратом
и бесплатным wi-fi

Сертификаты на выполнение сервисных работ Техническим центром «СТ Сервис

Специалисты нашего автосервиса

Азаров Дмитрий Сергеевич

диагностика и ремонт

Сертификаты о прохождении обучения

Специалист по компьютерной диагностике и ремонту электрооборудования грузовых автомобилей
Калинкин Александр Васильевич

мастер цеха

Отлично знает устройство автомобилей и оборудования, конструктивные особенности, умеет организовать слаженную работу автомехаников
Краснолобов Василий Владимирович

инженер по гарантии

Сертификаты о прохождении обучения

Стаж работы в области гарантийного обслуживания автомобилей - 18 лет, отлично знает все правила, стандарты
Алясов Александр Александрович

специалист по компьютерной диагностике и ремонту электрооборудования грузовиков

Сертификаты о прохождении обучения

Стаж работы по специальности - 35 лет
Луцковский Алексей Геннадиевич

автомеханик

Стаж работы по специальности - 20 лет, автомеханик-универсал 5-го разряда
Голяков Владимир Федорович

автомеханик, моторист

Cтаж работы 22 года. Специалист по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту тормозной системы
Смекалкин Валерий Александрович

автомеханик, моторист, жестянщик

Cтаж работы 10 лет. Специалист по ремонту ходовой части и тормозной системы и кузовных работах.
Ивашов Андрей Николаевич

автомеханик

Стаж работы 11 лет. Специалист по техническому обслуживанию, ремонту тормозной системы и сварочным работам.
Филипов Дмитрий Сергеевич

автомеханик

Стаж работы 7 лет. Специалист по ремонту ходовой части и тормозной системы.
Титов Александр Александрович

автомеханик

Специалист по ремонту топливных систем, стаж работы 10 лет.
Тупаев Александр Николаевич

автомеханик

Специалист по ремонту топливных систем, стаж работы 19 лет.

С нами легко и удобно работать

Отзывы наших клиентов

О ремонте в ст-сервис

Дружелюбный коллектив, быстрый и качественный ремонт.

Посмотреть все отзывы

В грузовом автосервисе "СТ Сервис" обслуживают грузовики:

Контакты

г. Лобня, ул. Гагарина, 6а
8.00 - 20.00 без выходных

8-916-028-79-33

8-800-500-13-57

Звонок по России бесплатно

Наши реквизиты
Реквизиты Сбербанк

Яндекс.Карты Яндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Внимание: наш сайт носит исключительно информационный характер и никакая информация, опубликованная на нём, ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о реализуемых товарах, работах и услугах и их цене необходимо обращаться к менеджерам сервисного центра СТ Сервис . Пользовательское соглашение по обработке персональных данных на сайте. Результаты проведения специальной оценки условий труда: перечень мероприятий СОУТ и сводная ведомость СОУТ. Все права защищены.